Паромное сообщение между портами Кавказ (Россия) и Поти (Грузия) обеспечивают отдельные юридические лица, собственниками которых ни «Российские железные дороги», ни дочерняя компания РЖД в Армении — «Южно-Кавказская железная дорога» — не являются. Об этом говорится в комментарии ЗАО «ЮКЖД».
ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» ранее предупреждала, что с 1 декабря 2018 года временно приостанавливается регулярное движение парома на линии Кавказ-Поти-Кавказ.
Сейчас в компании отмечают, что ничего принципиального в работе ЮКЖД по части отправки грузов по маршруту Порт Кавказ-Поти не изменилось.
«В связи с сокращением объемов грузов на рынке перевозок на этом направлении в рабочем порядке внесены определенные коррективы для транспортировки по данному маршруту. При наличии спроса на транспортировку ЮКЖД обеспечит перевозку по маршруту Порт Кавказ-Поти», — говорится в сообщении.
В ноябре РЖД и Федеральная тарифная служба России утвердили скидки для перевозки грузов по маршруту Порт Кавказ-Поти на 2019 год в объеме до 50%.
В 2017 году объем перевозок грузов через железнодорожно-паромное сообщение Кавказ – Поти составил 590 вагонов (35 тыс. тонн), что является 0,9% от всего объема импортных и экспортных перевозок в Армении всеми видами транспорта (исключая магистральный).
ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» является 100% дочерней компанией ОАО «Российские железные дороги» и осуществляет концессионное управление армянскими железными дорогами. Железнодорожная инфраструктура Армении была передана в концессионное управление ЗАО «ЮКЖД» согласно подписанному 13 февраля 2008 года Концессионному договору. Срок концессионного управления составляет 30 лет с правом пролонгации еще на десять.
