Основная проблема в связи со вступлением Армении в ЕАЭС «состоит в экономическом аспекте», считает экс-мэр Еревана, экономист Ваагн Хачатрян.
В частности, экономист отметил, что до сих пор не доработаны положения в договоре о присоединении Армении к ЕАЭС, несмотря на то, что Конституционный суд признал документ соответствующим основному закону страны.
В связи с вступлением Армении в ЕАЭС возникает много вопросов, ответы на которые нельзя найти в договоре, отметил Хачатрян.
В частности он отметил проблему, связанную с армянскими экспортерами. Пока неизвестно, какую процедуру экспортеры должны проходить на армяно-грузинской и грузино-российской границах, заметил Ваагн Хачатрян.
«Армянские экспортеры должны уже сейчас наверняка знать, что их ожидает, что они могут получить от этого союза», — сказал корреспонденту “Кавказского узла” Ваагн Хачатрян.
Наверняка к старой схеме прохождения границы прибавятся новые процедуры, что причинят дополнительные неудобства для экспортеров, считает Ваагн Хачатрян.
Также, по его мнению, недостаточно «проработана юридическая сторона осуществления предпринимательской деятельности».
Юридическое лицо, зарегистрированное в одном государстве-члене Таможенного союза, должно иметь возможность беспрепятственно работать и в других странах – членах того же союза, заметил эксперт.
«Но на сегодняшний день армянские предприниматели для осуществления своей деятельности в той же России, Казахстане или Беларуси должны зарегистрироваться и в этих странах», — отметил Хачатрян.
По его словам, для Казахстана и Беларуси подобные вопросы разработаны. Что касается Армении, то он считает, что эти механизмы «приобретают несколько иной характер, поскольку страна не имеет никаких общих границ со странами-членами ЕАЭС».
«А говорить о Таможенном союзе, не имея общей границы, уже бессмысленно. Это тоже классическая формулировка таможенных союзов. В случае с Арменией, это новое явление. ЕАЭС – не политический союз, на чем и настаивали Казахстан и Беларусь. ЕАЭС должен функционировать как экономический союз, однако для Армении он именно союз политический и при ее вступлении в него экономическая сторона особо не рассматривается», — заявил Ваагн Хачатрян.
Открытие Абхазской железной дороги Хачатрян считает на данном этапе невозможным. С экономической стороны это не выгодно самой Грузии, заметил эксперт.
«В любом случае, нужно иметь в виду, что для Армении Абхазская железная дорога никогда не играла особого значения. Большую значимость для нас еще при Советском союзе имела железная дорога через Нахичевань. 90% железнодорожных перевозок осуществлялись именно через Нахичевань», — отметил Хачатрян.
Вместе с тем, по его мнению, поскольку Абхазская железная дорога имеет политическое значение, то с ее открытием «закончатся трения между Грузией, Россией и Абхазией».
