Этот материал является частью партнерства с изданием OC Media. Оригинал на английском языке вы можете прочитать здесь.
Несколько армянских компаний ведут переговоры с Азербайджаном об импорте азербайджанского топлива, сообщили армянские официальные лица.
Министр экономики Армении Геворг Папоян рассказал о переговорах в интервью RFE/RL.
«Они [армянские компании] должны объявить об этом, это их коммерческая тайна», — сказал Папоян, отказавшись раскрыть названия компаний, участвующих в переговорах.
Он сказал, что обнародование их на данном этапе будет «очень проблематичным».
Между тем крупные армянские импортеры топлива отказались предоставить какую-либо информацию в ответ на запрос RFE/RL.
Отметив, что в настоящее время большая часть топлива в Армении импортируется из России, RFE/RL спросил Папояна, будет ли азербайджанское топливо конкурентоспособным на армянском рынке.
«Если оно будет конкурентоспособным, то выйдет на рынок, если нет, то нет», — ответил Папоян.
Он добавил, что задача государства не в том, чтобы влиять на конкурентоспособность, а в том, чтобы «создать как можно больше возможностей».
«Остальное – дело частного сектора, который должен вести переговоры и обсуждать вопросы», – заключил Папоян.
Вице-премьер Мгер Григорян, который также является представителем Армении в комиссии по демаркации границы с Азербайджаном, вновь в ответ на запрос RFE/RL подтвердил, что во время своего визита в Габалу (Азербайджан) в конце ноября с азербайджанской стороной обсуждался вопрос об импорте азербайджанского топлива.
«Есть возможности для сотрудничества», — сказал Григорян, отказавшись при этом предоставить более подробную информацию.
Григорян также сообщил, что продолжаются переговоры о взаимной торговле другими товарами.
Грузия «нарушает мир»?
Это заявление прозвучало на фоне спекуляций о том, что Грузия может препятствовать установлению торговых отношений между Арменией и Азербайджаном.
Ранее в декабре Министерство экономики Армении подтвердило, что провело переговоры с Грузией о возможном первом транзите азербайджанского топлива через территорию Грузии.
Грузинские власти заявили, что одобрили запросы «стран-партнеров» на разовый транзит без взимания тарифов.
Это стало ответом на статью в проправительственном азербайджанском СМИ Minval.az, в которой утверждалось, что Грузия требует непомерные тарифы за азербайджанскую нефть и нефтепродукты, следующие в Армению. Они назвали это примером попытки Тбилиси «нарушить мир» в регионе, добавив, что Грузия «не может позволить себе роскошь игнорировать» интересы Азербайджана.
По данным Minval.az, Грузия требовала оплату в размере 0,82 доллара за тонну на километр за транзит топлива в Армению.
Они сравнили это с 0,02 доллара за тонну на километр, взимаемыми Азербайджаном за поставки из России в Грузию, и 0,04–0,05 доллара за тонну на километр, взимаемыми Грузией за топливо, направляющееся в порты на черноморском побережье Грузии.
Возобновление транспортных маршрутов было одним из ключевых и наиболее чувствительных вопросов в ходе продолжающихся мирных переговоров между Арменией и Азербайджаном. В ноябре Армения получила пшеницу по железной дороге через Азербайджан и Грузию — сначала из России, затем из Казахстана — историческое событие, поскольку две страны продолжают продвигаться вперед в мирном процессе.
