Грузия планирует восстановить свою историческую транзитную функцию на дорогах, связывающих разные регионы, заявил министр регионального развития и инфраструктуры Грузии Нодар Джавахишвили.
«Разумеется, что особое место в проекте занимает дорожная инфраструктура, и она будет одной из важных составных элементов для восстановления исторической транзитной функции нашей страны», — заявил журналистам Н.Джавахишвили, комментируя проект пространственного обустройства на 2016-2020 годы, представленный в пятницу главой правительства.
По словам министра, наряду со строительством и модернизацией скоростной автомобильной магистрали Восток-Запад, прокладываемой от границы Азербайджана до черноморских портов Грузии, идет работа и над направлением Север-Юг, то есть над артериями, связующими Россию, Индию, Иран, Ирак и Пакистан. Это обусловлено тем, что актуальнее стало передвижение грузов из Китая на Запад, и наоборот.
При этом он подчеркнул, что экономические связи между этими странами и регионами являются очень важными и перспективными. «Практически мы уже начали переговоры по всем направлениям», — сказал Н.Джавахишвили.
Ранее в пятницу, представляя проект пространственного обустройства страны на ближайшие четыре года, премьер-министр Грузии Георгий Квирикашвили самым масштабным и одним из главных его компонентов назвал создание новых транспортных артерий, чтобы Грузия смогла «полностью реализовать свой потенциал и сформировалась в транспортный и логистический хаб, связывающий между собой Европу и Азию».
По словам премьера, в этом контексте огромная роль принадлежит дорожной инфраструктуре в масштабах всей страны по современным европейским стандартам.
«С этой целью в период до 2020 года включительно в Грузии планируется строительство и реконструкция около 1 тыс. км автомобильных дорог, предположительная стоимость которых составляет $3,5 млрд. В том числе предусматривается строительство 550 км автомагистралей, 300 мостовых переходов и 50 автодорожных тоннелей», — сказал Г. Квирикашвили.
Он отметил, что ведущая из Грузии в Россию автомагистраль Мцхета-Степанцминда-Ларс (Военно-Грузинская дорога) «не соответствует международным стандартам, и очень важно ее развитие, что даст возможность увеличить пропускную способность дороги в направлении Иран/Азербайджан/Армения — Грузия — Россия».
Глава правительства сообщил, что проект пространственного обустройства предусматривает также строительство и модернизацию железнодорожных станций, морских портов и аэропортов. Наряду с улучшением дорожной инфраструктуры, проект включает интегрированное развитие транспорта, строительства, энергетики, производства, туризма, высокогорных регионов, курортов Грузии и других сфер на основе рационального и сбалансированного планирования.
«По каждому из этих направлений, с учетом специфики каждого региона, уже идет разработка конкретных краткосрочных, среднесрочных и долгосрочных планов действия», — заявил Г.Квирикашвили.
