Азербайджан впервые в годы независимости прекратил экспорт автомобильного бензина, произведенного из собственного сырья. Автобензин экспортировался только в Грузию, где, согласно статистике, на смену азербайджанскому бензину стандарта Евро-2 пришел румынский бензин стандарта Евро-5 и даже 6.
При этом цена бензина на грузинском рынке была одинаковой для различных производителей — в среднем 1,5 доллара за литр. При этом 70% потребляемого бензина приходится на марку АИ-92.
По официальному сообщению Госнефтекомпании Азербайджана (SOCAR), по итогам 2013 года она поставила на внешние рынки всего 14 тыс. 250 тонн автомобильного бензина. Для сравнения в 2012 году этот показатель составлял 60 тыс. 142 тонн, то есть за год экспорт азербайджанского автобензина сократился на 76,3%.
В декабре 2013 года SOCAR экспортировала всего 52 тонн автомобильного бензина, и это оказался в 38 раз меньше, чем за аналогичный период 2012 года.
Однако стоит напомнить, что SOCAR в 2013 году на экспорт поставляла бензин, который был произведен из казахстанской нефти. Об этом в ноябре прошлого года заявлял вице-президент SOCAR по переработке Давид Мамедов. По его словам, на бакинские НПЗ поставлялись в небольших партиях нефть производителей из Казахстана, из которой производился бензин на экспорт.
Отметим, что Азербайджан автобензин экспортировал только в Грузию.
