Чеченская авиакомпания «Грозный-авиа» производит тайные чартерные рейсы между турецкой столицей Стамбулом и аэропортом Симферополя в аннексированном Российской Федерацией Крыму.
«Формально речь идет о двух разных направлениях: между Симферополем и Анапой (Краснодарский край, РФ), и между Анапой и Стамбулом. Однако в реальности это один и тот же рейс, который даже рекламируется на некоторых крымских сайтах», — отмечается в публикации, пишет «Цензор.НЕТ» в статье «Тайные дороги на Крым».
Данную информацию изданию подтвердил главный редактор BlackSeaNews Андрей Клименко.
«Раньше их (компании «Грозный-авиа») самолеты прилетали из Крыма или, соответственно, из Турции в Анапу, садились, но вскоре, не разгружаясь, вылетали в дальнейшем направлении. Сейчас они даже не садятся, просто делают разворот над аэропортом. Официально этого рейса как бы нет», — рассказал он.
В Турции рейс приземляется в международном аэропорту «Сабихи Гёкчен», который находится в 35 км от Стамбула, в азиатской части страны.
Украина задержала уже 8 судов, заходивших в Крым
Кроме того, в статье «Тайные дороги на Крым» говорится, что крымские судовладельцы, перерегистрировавшиеся в РФ, продолжают заходить в порты материковой Украины под украинскими флагами.
Судовладельцы поступают так в надежде избежать санкций со стороны Украины за нарушение порядка захода в аннексированный РФ Крым. В частности, именно под украинским флагом шел траулер «Черемош», задержанный в Бердянске в феврале.
Всего, по данным Генпрокуратуры, в текущем году Украина задержала три судна, заходивших в порты Крыма, а затем — на материковую часть Украины. Кроме «Черемоша», это сингапурский танкер Knebworth и судно «Кантон» под флагом Тувалу.
Последнее арестовано решением Печерского суда Киева.
10 апреля нардеп от «Народного фронта» Георгий Логвинский сообщил на странице в Facebook, что в разное время задерживались также суда «Мелвилл», «Дениз», «Алиот» под флагом Молдовы, «Паламас» под флагом Мальты и «Дахи Бюльбюль» под флагом РФ.
В свою очередь, два крупных греческих парома, курсирующих в Керченском проливе, перешли под российские флаги, возможно, чтобы греческий судовладелец не был обвинен в нарушении «блокады» полуострова, говорится в статье.
По словам главы общественной организации «Майдан иностранных дел», экс-генконсула Украины в Стамбуле Богдана Яременко, сегодня Украина попросту не имеет законодательства, необходимого для ареста иностранных судов за нарушение режима захода в Крым.
«Но даже если суда не будут арестованы, а их владельцы — оштрафованы, все равно простой корабля приносит большие убытки», — уверен эксперт.
